Eine neue Studie deutet darauf hin, dass das Aufstellen von Mautwarnschildern am Straßenrand, um die Zahl der Unfälle zu verringern, zu mehr Unfällen führen kann.
Mautwarnschilder können mehr Unfälle verursachen, nicht weniger
Von Robert Preidt HealthDay Reporter
HealthDay Reporter
FREITAG, 22. April 2022 (HealthDay News) - Eine neue Studie legt nahe, dass die Anzeige von Todesopfern auf Autobahnen auf Informationstafeln am Straßenrand in dem Bemühen, Unfälle einzudämmen, tatsächlich mehr Unfälle verursachen kann.
Das liegt daran, dass sie die Fahrer ablenken, so die Forscher.
Mindestens 27 Staaten haben solche Meldungen verwendet. Der neue Bericht konzentriert sich auf Texas, wo die Behörden beschlossen haben, eine Woche im Monat die Zahl der Todesopfer auf den Autobahnen anzuzeigen.
"Die Menschen haben nur eine begrenzte Aufmerksamkeit", so Studienmitautor Joshua Madsen, Assistenzprofessor an der School of Management der University of Minnesota in Minneapolis. "Wenn die kognitive Belastung eines Fahrers bereits voll ausgeschöpft ist, kann das Hinzufügen einer aufmerksamkeitsstarken, ernüchternden Erinnerung an Todesfälle auf Autobahnen zu einer gefährlichen Ablenkung werden.
Für die Studie verglichen Madsen und sein Team die texanischen Unfalldaten von Januar 2010 bis Juli 2012, also vor der Kampagne, mit denen von August 2012 bis Dezember 2017, als die Kampagne bereits angelaufen war. Sie untersuchten auch die wöchentlichen Unterschiede in jedem Monat während der Kampagne.
Die Forscher fanden heraus, dass es in den Wochen, in denen die Todeszahlen angezeigt wurden, 4,5 % mehr Unfälle auf den 10 Kilometern (6,21 Meilen) der Autobahn gab, auf denen sie angezeigt wurden, als in den Wochen, in denen keine Meldungen angezeigt wurden.
Der Anstieg ist vergleichbar mit einer Erhöhung des Tempolimits um 3 bis 5 Meilen pro Stunde oder einer Verringerung der Zahl der Autobahnpolizisten um 6 bis 14 %, wie frühere Untersuchungen zeigen.
Die Ergebnisse, die am 21. April in der Zeitschrift Science veröffentlicht wurden, deuten darauf hin, dass jedes Jahr 2 600 zusätzliche Unfälle und 16 Todesfälle in Texas durch Meldungen über tödliche Verkehrsunfälle verursacht werden.
Dies ist darauf zurückzuführen, dass diese direkten Meldungen über Verkehrstote vorübergehend die Fähigkeit der Fahrer beeinträchtigen, auf Veränderungen der Verkehrsbedingungen zu reagieren, so die Autoren der Studie in einer Pressemitteilung der Universität.
Die Forscher stellten außerdem fest, dass die Zahl der zusätzlichen Unfälle im Zusammenhang mit den Meldungen zunahm, als die Zahl der Todesopfer stieg. Die meisten Unfälle ereigneten sich im Januar, wenn die Meldungen die Gesamtzahl der Todesfälle des Vorjahres anzeigten.
Die Studie zeigte auch, dass die Zahl der Unfälle in Bereichen zunahm, in denen die Fahrer sich stärker konzentrieren mussten, z. B. bei dichtem Verkehr oder wenn sie an mehreren Hinweistafeln vorbeifuhren.
Laut Jonathan Hall, Mitautor der Studie, "erhöhten die Meldungen auch die Zahl der Unfälle mit mehreren Fahrzeugen, aber nicht die der Unfälle mit einem Fahrzeug". Hall ist Assistenzprofessor an der School of Global Affairs and Public Policy an der Universität von Toronto in Kanada.
"Dies steht im Einklang mit Fahrern mit erhöhter kognitiver Belastung, die aufgrund von Ablenkung kleinere Fehler machen, wie z. B. das Verlassen der Fahrspur, anstatt von der Straße abzukommen", so Hall weiter.
Die Forscher stellten fest, dass die Zahl der Unfälle zurückging, wenn die angezeigte Zahl der Todesopfer niedrig war und wenn die Meldungen in Gebieten mit weniger komplexen Autobahnen gezeigt wurden.
Insgesamt legen die Ergebnisse nahe, dass die Staaten andere Wege zur Sensibilisierung für die Verkehrssicherheit in Betracht ziehen sollten, so Madsen.
"Abgelenktes Fahren ist gefährliches Fahren", sagte er. "Vielleicht können diese Kampagnen so umgestaltet werden, dass sie die Fahrer auf eine sicherere Art und Weise erreichen, z. B. wenn sie an einer Kreuzung anhalten, damit ihre Aufmerksamkeit beim Fahren auf die Straße gerichtet bleibt.
Weitere Informationen
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